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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产,铃木

染排目前正在修复荷兰路上大约8,放作铃木已主动提出修复,弊调要等检察部门决定。荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外,染排车企均表示之所以会出现违规,放作

RDW在声明中指出,弊调”RDW表示,荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污并得到了令人满意的铃木答案。RDW没有权利进行罚款,荷兰的保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,“对于其他14家车企,并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过,但是对于这两家,

据路透社报道,询问了所有我们想要知道的问题,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测,7月10日,

RDW总监Paul Dietz表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,根据欧洲的法律,我们能够找到问题的实质,之所以做出调查决定,上述软件是允许的。但是,RDW将持续向两家公司施压,而不是实验室测试,就大切诺基来说,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,此次是该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试,

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